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新闻分析｜AI助力，完全自动驾驶还有多远

新华社记者张端摄目前，自动驾驶技术仍面临一些技术瓶颈和难点。例如，自动紧急制动系统（AEB）理论上可以...“推理”出安全的行驶路径，“这还需要在算法、算力和有效数据训练三个方面持续精进”。提升安全 解放精力完全自动驾驶走入现实尚需时日，但辅助驾驶功能已受到许多消费者的关注。“解放精力、减少事故，这些都是🈶 bet体育365智能（辅助）驾驶给我们用户带来的利益。”李斌说，就蔚来目前的产品而言，人车共驾与单独由人开车相比，安全性已提高6.26倍，且这方面表现还在提升。在开启辅助驾驶时，驾驶员也不必。

突发！美国正式调查特斯拉，新能源车股价跳水！自动驾驶引争议，蔚来、理想紧急发声

近期，自动驾驶概念正在接受来自舆论与监管的双重考验。8月16日晚间，蔚来就知名企业家林文钦驾驶蔚来ES8发生事故一事，进行了初步回应。公司称，蔚来是按照程序提交调查🐞 所需资料，没有任何删改数据的行为，也没有员工被警方传唤。截至目前，这起疑似与自动驾驶辅助功能相关的事故，其具体原因仍在调查中。在蔚来发布声明的当晚，美联社报道称，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，由于发生多起特斯拉汽车与停放的车辆相撞的事故，该局已经开始对特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统展开正。

“自动驾驶”出事，谁背锅

8月12日，一位年仅31岁的企业家驾驶蔚来ES8在沈海高速涵江段发生交通事故，意外身亡。现场勘查结果显示，事故发生时，该车正处于“NOP状态”，即开启了Navigate on Pilot（领航辅助系统）。尽管🍍 事故的具体原因尚在调查之中，却引起了社会对所谓“自动驾驶”功能是否安全的担忧。 巧合的是，在与停放的紧急车辆发生一系列碰撞后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）8月13日也宣布，对特斯拉的自动辅助驾驶系统Autopilot展开正式调查。 这两起事故，共同将“自动驾驶。

蔚来事故引发行业思考：辅助驾驶离自动驾驶还很远

辅助驾驶离自动驾驶还很远蔚来事故引发行业思考 一起发生在8月12日的交通🍭 bet体育365事故将车企宣传的自动辅助驾驶功能推到了舆论的风口浪尖。 当日下午2点左右，一名年仅31岁的蔚来车主在驾驶蔚来ES8行驶过程中，于沈海高速涵江段发生交通事故，不幸意外身亡。 根据事故现场照片显示，一辆蔚来ES8将一辆施工车撞翻在地，地面同时散落有多个施工桩筒。蔚来ES8驾驶侧损毁严重，A柱完全断裂，驾驶员已没有任何生存空间。根据照片推断，蔚来ES8应是以高速撞上了正在路中作业的静止施工车。 同时，逝者所在公。

从特斯拉到蔚来：如何逃离自动驾驶“死亡魔咒”？

蔚来再度被推向舆论的风口浪尖。8月12日，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦，在沈海高速涵江段发生交通事故不幸去世，终年31岁。当时，林文钦驾驶的是一辆蔚来ES8，事发时车辆启用了NOP（领航辅助驾驶系统）。这是蔚来被公开的第一起辅助驾驶功能致车主身亡的事故，也是半个月来蔚来的第二起致死事故。今年7月30日凌晨5点多，一辆蔚来EC6在上海浦东的高速上撞击石墩后起火燃烧，驾驶员未能及时逃脱不幸遇难。蔚来方面之后回应称，消防部门。