我们先了解一下自动驾驶技术的6个等级。一般来说，自动驾驶可以分为六个等级：L0-L5。各自之间的次要区别是：无自动化为L0，驾驶支持L1，部分自动化为L2，条件自动化为L3，高度自动化为L4，完全自动化为L5。具体的话，我们可以参照下图，看看自动驾驶不同等级的区别所在。 自动驾驶汽车 目前，世界汽车行业公认的汽车自动驾驶技术等级标准有2个，1个是由美国高速公路安全管理局提出的，1个是由国际自动机械工程学会提出的。 严格意义上来讲，还并没有真正的车型能够达到真正意义上的自动驾驶。我们就就当前市面上的自动驾驶车型来看下。 首先是特斯拉系列。可以说，特斯拉是驾驶辅助系统的领导者。目前，models和modlex车型都配备了L5级硬件，但由于软件问题，特斯拉仍处于L2级形态。可以实现超车、自动转弯、自动跟车、自动驾驶的雏形。但是现在特斯拉依然存在很多问题。 其次是吉利缤越。吉利缤越是吉利旗下第一款BMA模块SUV，它配有L2级驾驶辅助系统，也是我们能买到最便宜的带L2级驾驶辅助系统的SUV。 最初是大众探岳。大众探岳是大众旗下的一款紧凑型SUV，它配有交通拥堵辅助系统，加上ACC自适应巡航，探岳同样具有L2级辅助驾驶等级。并且，相对于其他大众车型，科技感的营造也要强得多。 但是，如今我们在使用驾驶辅助系统时，并不意味着我们可以完全让车辆本人驾驶，在使用驾驶辅助系统时，还是要留意观察四周车辆的动态，毕竟现在自动驾驶技术还没有到达很成熟的阶段，可以说，发展进步空间巨大。 说完自动驾驶汽车全体情况，我们说2021年国产自动驾驶汽车的情况。 首先是小鹏汽车P7，该款自动驾驶汽车定位于中型纯电动汽车，全体外观设计前卫，正面采用封闭式中网设计，与众多新能源车型一样，保持了简洁的设计风格。它的内饰和外观一样简洁，全体营造出更加家庭化、前卫的驾驶室氛围。长达706km的续航里程，在国内处于国内最高水平。 其次是蔚来ES8，该款自动驾驶汽车定位为中大型纯电动家用越野车。NEDC580公里的续航里程在众多电动车中都很高，性能也很强，100公里的加速仅需要4.4s。作为一款自动驾驶家用车，主打舒适性与豪华感，相对于传统豪华车来说，后来者居上。但是，这款自动驾驶汽车吨位较重，体积过大，并且能耗很高，能耗相较来说属于偏高。所以，千万不要说什么纯电动的就是节能的。 最初是唐新能源的中型越野车，属于30万以内加速最快，豪华感最强的SUV了。毫不夸张地说，只需你充好电，这款自动驾驶汽车就相当于一台没有感情的加速机器，尽享风驰电掣之感。